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朋分器的氣缸軸滾針聯軸器套與軸頸雙方縫隙達到0.15mm或重油機大保養時，都應改換新滾針聯軸器套以規復軸頸與滾針聯軸器套的通常情況下雙方。
（1）決定氣缸軸軸頸的大小，挑選到同級補綴大小的軸套。
（2）的軸承軸的軸承與承孔的主體可以有必定會的間隙配合量。
（3）決定軸頸寬度刮削聯軸器套，的方式是：把聯軸器套套在反應的軸頸上，上去聯軸器套數圈后拆出來，決定干仗壞境修刮聯軸器套鎳鋼，修刮后再把聯軸器套套在軸頸上上去，拆出來聯軸器套后決定干仗壞境第三步修刮，如斯頻繁變慢。刮削至聯軸器套與軸頸間去除的軟硬規重量=聯軸器套與聯軸器套孔的相互過渡配合量+聯軸器套與軸頸的相互空隔，拖拽軟硬規時稍有摩阻為更適合。如此，聯軸器朋分器當把聯軸器套壓入聯軸器套孔后，正因為聯軸器套直徑的減多量離近聯軸器套與聯軸器套孔相互的過渡配合量，便可收獲所必需的相互空隔。刮削時，要盡或許使聯軸器套焊接鋼管壁厚年均，以保險各道聯軸器套的同心度。
（4）銃下汽缸體的后端開發蓋，撤除舊輪轂的輪轂軸承。新輪轂的輪轂軸承壓入時，要重視對正油孔，各道氣缸軸輪轂的輪轂軸承不宜裝錯，以應對決定頂桿設備的光面。
（5）將軸套軸放進軸套孔內跳出數圈，確定壓接的不充分度和作戰戶型面積的的環境停下合理的修刮。申領統一壓接的不充分度的方試是：在軸套內涂發動機油，跳出軸套軸數圈后，朋分器用力指撥動正時齒輪軸時，應跳出矯捷無卡阻景色，快慢扳動軸套軸無較著的間隙感慨。
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